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作為針對市場開發(fā)的輕卡，福田歐馬可S1的配置也沒有令人失望，以實拍該車為例，主副駕車窗均支持一鍵升降，還有原廠空調(diào)、收音機(jī)、兩個USB充電口、定速巡航、多功能方向盤、中控鎖等功能，完滿足日常使用。

座椅也是經(jīng)過升級的，采用雙色拼接設(shè)計，并有縫線處理提次感。實際乘坐可以感覺到支撐性更足，加上安全帶高度可調(diào)，舒適性確實不錯。另外，手剎通過后移設(shè)計，讓駕駛員在裝卸貨的空閑期有了相對舒適的休息空間。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

雖然馬力一樣，但是歐馬可S3的扭矩是要大過歐馬可S1的，大扭矩也更適合“混合”路況的運營路線，無論是平原還是丘陵其表現(xiàn)相比是比較的。兩車都匹配了6檔手動變速箱，歐馬可S3搭載的是萬里揚變速箱，萬里揚在輕卡里的地位就像重卡領(lǐng)域的法士特一樣，很多車型搭載的都是萬里揚變速箱，可見其性能還是相對比較可靠的；歐馬可S1搭載了采埃孚變速箱，相對給人的印象都是比較“”的，采埃孚也是個，國產(chǎn)自動擋重卡采用采埃孚變速箱的也很多。

中控臺和檔桿并沒有占用過多的空間，所以在視覺效果上，歐馬可S1的空間感很不錯，中間座位的靠背高度與副駕設(shè)計相同保證了中間的乘客的長時間乘坐的舒適性。變速箱檔桿后部的儲物空間比較豐富，擁有四個杯架及兩個卡槽和兩個尺寸可觀的儲物槽，兩個usb的充電接口和斷氣剎也放置于此，這樣的好處是當(dāng)座椅靠背放倒時，可以形成一個近乎純平的休息空間，鋪上墊子卡友們即可進(jìn)行短暫的休憩。

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